“ARRANCA EM DEZEMBRO uma acção de benchmarking que a TUB vai realizar em Estrasburgo com o objectivo de estudar a mobilidade daquela cidade, concretamente o BRT e os interfaces de transporte.”

“O Gabinete de Estudos da TUB — Transportes Urbanos de Braga, designado TUB Consulting, vai efectuar uma acção de benchmarking na cidade de Estrasburgo. O objectivo é estudar o BUS Rapid Transit (BRT), os interfaces entre o transporte colectivo e o transporte individual (os parques de estacionamento estrategicamente colocados na periferia da cidade) e a mobilidade ciclável e pedonal.

Situada na Alsácia Francesa, sede do Parlamento Europeu, com cerca de 270 mil habitantes, Estrasburgo é uma cidade que tem reconhecidas boas práticas de políticas públicas na área da mobilidade.

Através de um protocolo de cooperação entre o Município de Braga e a Mairie de Estrasburgo, apoiado pela Direcção-Geral das Autarquias Locais, este estudo inicia-se em Dezembro próximo e prolonga-se para 2016.

A TUB pretende, com esta acção, aumentar o seu conhecimento, por forma a lançar o BRT no ‘Estado da Arte’, com vista a oferecer um serviço de excelência aos utilizadores da cidade de Braga.

Os interfaces com parqueamento para o automóvel na periferia na cidade de Estrasburgo é um exemplo de uma estratégia bem sucedida e muito à semelhança do que Braga pretende fazer, nomeadamente com os interfaces do Novainho e de Ferreiros contemplados no PDM.

Esta estratégia em Estrasburgo levou a uma importante redução de automóveis no centro da cidade, deixando espaço para os peões, bicicletas e transporte colectivo. O sistema ‘Velhop de Estrasburgo’, um sistema de bicicletas partilhado – bikesharing – da Companhia de Transportes de Estrasburgo (CTS), será outro elemento da mobilidade a ser estudado, tanto mais que é um projecto importante, uma vez que está a ser projectado um sistema semelhante para a cidade de Braga.

“A execução do BRT – BUS Rapid Transit, dos interfaces na periferia da zona urbana da cidade e de um sistema de bicicletas partilhado em Braga são determinantes para Braga atingir as metas a que se comprometeu no seu PDM de reduzir em 25% o número de automóveis a circular na cidade, duplicar o número de utilizadores do Transporte Público e atingir os 10 000 utilizadores regulares de bicicleta”, refere a TUB em comunicado.”

in Correio do Minho, 26/11/205 #TUB #Braga #Estrasburgo